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【非标车削轴承厂家】轴承套圈的轴向紧固常用方式—双联轴承

非标车削轴承厂家
(1)孔用弹性挡圈
轴承外圈装置在轴承箱内,其一端通常由箱上凸肩固定位置,另一端用端盖、螺纹环和孔用弹性挡圈等紧固。轴承箱上的凸肩和轴向紧固零件与轴承套圈接触部位的尺寸,可按样本轴承尺寸表格中所列各类轴承的装置尺寸决定。
用于一切类型的向心轴承和向心推力轴承,在轴承转速高、轴向负荷大的状况下运用。端盖用螺钉紧固以压紧轴承外圈,端盖也可带曲路密封。
这种紧固方式占的轴向位置较小,装置拆卸简便、制造简单,用于较小的轴向负荷处。在轴承与弹簧之间加一调整环,可便于调整轴向位置。
(2)螺纹环紧固
轴承外圈上带止动槽的单列深沟球轴承,用止动环紧固。当轴承箱内由于条件限制无法加工止动挡边、或部件必需缩减轮廓尺寸时,选用此品种型的轴承。
(3)止动环紧固
用于轴承转速高、轴向负荷大,不适于运用端盖紧固的状况下。用螺纹环紧固向心推力轴承时,可以调整轴承的轴向游隙。
(4)端盖紧固
轴承内圈的紧固
在某种特殊状况下,轴的台肩和圆角尺寸达不到样本所列的装置尺寸时,能够用过渡垫环作轴向支承。
(5)圆锥孔轴承的紧固
在轴向负荷不大,轴承转速不高,轴颈上车制螺纹艰难的状况下,可用断面是矩形的弹性挡圈紧固。这种紧固办法装拆便当,所占面积小,成本低廉。
(6)端面止推垫圈紧固
圆锥孔轴承在锥形轴颈上酌装置,需使轴向负荷一直顶紧轴与轴承。假如轴承不是装置在轴端,并且轴上不允许车螺纹,此种状况下可用两半并合的螺纹环卡到轴的凹槽内,再用螺母紧固轴承。装置时,内孔的锥度是有方向性的,如轴承位于轴端并且在轴端允许车螺纹,能够直接用螺母紧固。
关于转速不高并接受平稳径向负荷与不大的轴向负荷的双列向心球面轴承,可在光轴上用锥形紧定套装置;紧定套用螺母和止动垫圈紧固,应用螺母锁紧紧定套使轴承得到紧固。非标车削轴承厂家
(7)用紧定套紧固
轴承内圈装置于轴上时,通常均由轴肩在一面固定轴承的位置;另一面用螺母,止动垫圈和弹簧圈等紧固。轴肩和轴向紧固零件与轴承套圈接触部分的尺寸,可按轴承基础尺寸表中所列各类轴承的装置尺寸决定。
用于轴颈上车制螺纹有艰难,轴承转速较高,轴向负荷大的状况下,垫圈在轴端用两个螺钉紧固,用止动垫圈或铁丝防止松动。
(8)台肩和圆角不规范处的紧固
(9)轴用弹性挡圈紧固
(10)关于在轴承转速高,接受较大的轴向负荷的场所下,螺母与轴承套圈接触的端面要与轴的旋转轴线垂直,否则拧紧螺母会毁坏轴承的正确装置位置,降低轴承的旋转精度和运用寿命,尤其是轴承内孔与轴的配合为松配合时更要严格控制。为防止螺母在旋转过程中脱落,要采取恰当的防松措施,应用带槽螺母和止动垫圈紧固轴承以防止螺母松动。紧固时要将垫圈的内齿置入轴的键槽内,再将任一外齿弯入螺母的糟口内。非标车削轴承厂家



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